Fiat Fastback Abarth Turbo De 175 270nm Stock 2024 0km Mm

Descripción

Fiat Fastback Abarth 1.3 175cv Turbo nafta automático 2024 0km

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GARANTÍA: 3 AÑOS O 100.000KM (LO QUE OCURRA PRIMERO) ORÍGEN DEL VEHÍCULO: BRASIL.
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Lo nuevo:

Se trata del SUV Coupé que fue presentado en Brasil en 2022 y que casi arriba unos pocos meses después a nuestro país. Sin embargo, las trabas a las importaciones y el poco cupo disponible en aquel momento, terminó retrasando los planes de la compañía hasta ahora, que fue lanzado en dos versiones.

Desarrollado sobre la plataforma modular MLA –la misma del Pulse-, cuenta con mejoras estructurales y más tecnología para permitir la incorporación de asistencias a la conducción-. Estéticamente, el Fastback comparte el sector frontal con el Pulse Abarth, replicando sus faros de Led, el formato de la parrilla –con un entramado diferente, en negro brillante- y el paragolpes, al que agrega las luces antiniebla ubicadas en la parte inferior, casi ocultas. Sin dudas, lo más novedoso es su silueta, con trazos muy marcados y líneas que realzan su porte, el remate posterior se asemeja al del prototipo, aunque también notamos un innegable aire al BMW X6, que inició esta tendencia entre los SUV’s.


Puertas adentro, el tablero está basado en el Pulse, al que agrega algunos detalles para darle un aire de mayor refinamiento. El diseño es prácticamente idéntico al B-SUV: salidas de aire, instrumental, volante, sistema multimedia y comandos del climatizador. Las diferencias comienzan a aparecer en la parte inferior de la consola central, que agrega los botones del freno de mano eléctrico, la función Auto Hold y el encendido/apagado de la función Stop&Start.


En el caso de la versión Abarth, cuenta con una parrilla específica con un marco negro brillante, entradas de aire en el borde inferior y el logo del escorpión en el centro. El emblema de Fiat no está presente en ninguna parte del auto, manteniendo solo la Fiat Flag-. Los faros poseen máscara oscurecida y el paragolpes es completamente diferente al de las versiones convencionales: dispone de dos canalizadores de aire en los extremos y una toma de aire inferior –donde se reubicaron los faros antiniebla-. Por último, en la parte trasera, el paragolpes agrega un aplique en plástico negro que cumple las veces tanto de protección como de símil difusor, más la doble salida de escape cromada.