Chevrolet Tracker 1.8 Ltz+ Awd At 140cv

Descripción

CHEVROLET TRACKER 1.8 AWD LTZ+ año 2015, gris plata. con 134.000Km. RTO VIGENTE.
PROMOCION AGOSTO $ 17.900.000.-
Pintura sin detalles, toda original de fábrica. Tapizados de CUERO e interiores sanos y limpios. Neumáticos 215/55 R18 muy buenos.
Siempre atendida en servicio especializado Chevrolet.
Para destacar: Diseño atractivo. Dotación de confort. Equipamiento de seguridad. Calidad de terminación interior. Sistema multimedia “My Link”. Equilibrio dinámico (ciudad/ruta).
Posición de conducción. Versatilidad y portaobjetos.
POR FUERA
De frente, la Tracker propone la clásica parrilla de Chevrolet, dividida horizontalmente y con el moño como protagonista central, junto a ópticas de doble parábola. Lateralmente y en sintonía con las últimas tendencias en diseño, propone una “línea de cintura” ascendente. Y como en todo SUV, no faltan las barras portaequipaje y las protecciones en plástico negro. Esta versión incluye, además, atractivas llantas de 18 pulgadas con diseño de cinco rayos.
POR DENTRO
Si la Tracker se aprecia atractiva puertas afuera, ya en el interior es donde uno comienza a percibir la calidad del producto, a tono con lo que propone la industria automotriz norteamericana, siempre un paso adelante que la sudamericana en términos de materiales, encastres, terminaciones y percepción general.
La posición de manejo de la Tracker es la típica de un SUV, elevada y más bien erguida. La versión LTZ+ ofrece, además de regulación en altura de la butaca y de altura y profundidad en el volante, el plus de la regulación lumbar, muy útil para los viajes largos. Como detalle de calidad, su accionamiento es eléctrico.
Transmisión automática-secuencial de 6 velocidades.
La Tracker ofrece un sistema de tracción integral que funciona “a demanda”. En condiciones normales de adherencia, la fuerza motriz sólo se aplica a las ruedas delanteras. Pero ante la mínima pérdida de contacto entre el neumático y la superficie, por ejemplo sobre barro, nieve, arena o incluso pavimento mojado, el sistema envía torque al eje trasero en forma automática, y allí funciona como 4×4.
EQUIPAMIENTO
La versión LTZ+ que evaluamos ofrece frenos ABS con repartidor electrónico, controles de tracción y estabilidad (ESP), seis airbags (frontales, laterales y de cortina), sistema de asistencia al arranque en pendientes, anclajes Isofix para sillas de niños y faros antiniebla delanteros y trasero. Además, los correspondientes cinco apoyacabezas e igual cantidad de cinturones inerciales de tres puntos de fijación.
En confort y tecnología, la Tracker LTZ+ ofrece un par de elementos diferenciales en el segmento, como el techo solar eléctrico y la cámara de retroceso con sensor de estacionamiento. Y desde luego, también se destaca el sistema multimedia My Link, con pantalla táctil color de 7 pulgadas y amplias opciones de conectividad (USB, Aux, Bluetooth). La modernidad se impone y en ese sentido, My Link deja en el recuerdo al CD. Otros destacados de confort de esta versión son los tapizados de cuero, el control de velocidad crucero y la computadora de abordo.
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