Peugeot 208 1.0T Gt
Precios de referencia
Según los vendedores en Mercado Libre.
$ 33.400.000
0 km
Peugeot | 208 | 2025
Información de la concesionaria
Tiempo vendiendo en Mercado Libre
1 año
Vehículos en venta
15
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Características del producto
Color: Negro
Tipo de combustible: Nafta
Transmisión: Automática
Puertas: 5
Motor: 1.0
Principales
Marca | Peugeot |
|---|---|
Modelo | 208 |
Año | 2025 |
Versión | 1.0T Gt |
Color | Negro |
Tipo de combustible | Nafta |
Puertas | 5 |
Transmisión | Automática |
Motor | 1.0 |
Tipo de carrocería | Hatchback |
Kilómetros | 0 km |
Información general
Dirección | Eléctrica |
|---|
Rendimiento y dimensiones
Control de tracción | Delantera |
|---|---|
Capacidad de personas | 5 |
Potencia | 120 hp |
Largo x Altura x Ancho | 4055 mm x 1453 mm x 1960 mm |
Distancia entre ejes | 2.538 mm |
Capacidad del tanque | 47 L |
Descripción
CONCESIONARIA OFICIAL PEUGEOT/CITROEN
LEER CON ATENCION
-----------------MARZO 2025------------------
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NUEVO LANZAMIENTO PEUGEOT 208 y 2008 NUEVO 2025
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NUEVO LANZAMIENTO
NUEVO PEUGEOT 208/2008 //ALLURE//GT
HASTA $ 14,000,0000 MILLONES DE PESOS A TASA 0%
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Expecificaciones Tecnicas!
El Nuevo 208 y 2008 llego a la Argentina con dos motorizaciones: el 1.6 VTi, 16V de la familia EC5 con 115 CV y 150 Nm, y el multipremiado propulsor turbo de 120 CV y 200 Nm de torque. Los dos motores nafteros combinan bajos costos de mantenimiento, robustez y suavidad de operación.
El propulsor T200 de Stellantis se incorpora a la marca y hace su debut en el Nuevo PEUGEOT 208. Un motor de última generación, que entrega prestaciones destacadas sin comprometer la eficiencia. PEUGEOT incorpora el motor turbo-nafta T200 que genera 120 CV de potencia máxima a 5.750 rpm. El rendimiento superior también se extiende al par máximo, que alcanza los 200 Nm a 1.750 rpm.
Estas cifras son posibles gracias a elementos como el uso de un turbocompresor con válvula de descarga electrónica, inyección directa de combustible y el exclusivo sistema MultiAir III, que permite un control más flexible y eficiente de las válvulas de admisión.
Otro punto destacado del propulsor es la aceleración. La mayor