Citroen 3cv 1979

Descripción

Citroen 3cv 1979

Titular al día listo para transferir.

Enumero algunas de las cosas mas importantes que se realizaron:

Motor y Caja:
Motor se hizo a nuevo (conjunto Perfect Circle), tiene carburador de 2 bocas Nuevo traído de afuera, encendido electrónico (Traído de Francia – reemplaza la caja de platinos) Bujías NGK Iridium, cables Ferrazzi, de esta manera se logro una mejora en la performance del motor.
Sistema de escape nuevo de punta a punta (Disparador y escape completo)
Bomba de freno doble circuito (traída de Francia)
Caja cambios Dyane con Discos de frenos delanteros, calipers reparados a nuevos. También posee reforma de homocinéticas en reemplazo de las crucetas que traía de fábrica.
Bomba de nafta eléctrica / Criquet y manija de tuercas original

Exterior:
Se realizo chapa y pintura a fondo (Se pelo completo tanto por dentro como por fuera) y se encuentra pintado tanto arriba como abajo, el auto se descarrozo para poder realizar un trabajo en profundidad.
Faros delanteros nuevos Cibie Francia originales, como así también los acrílicos de los giros Francia (no es plástico - como así también los Faros traseros son originales SEIMA Francia)
Posee algunas customizaciones como parrilla de aluminio Nueva traída de Francia original de los primeros 2cvs, como así también los embellecedores de los guardabarros delanteros y traseros (Burton) y moldura de capot y zócalos.
5 llantas nuevas, cámaras y cubiertas Pirelli nuevas, 5 tazas nuevas (Auxilio incluida) y bandas blancas en las 5 cubiertas.
Espejos cromados metálicos de época, pulido de manijas, molduras, Antena original
Cerrajería funciona todo perfecto, el auto se abre y se pone en contacto con la misma llave (Poseo ambos juegos de llave con logo de Citroen Chevrones) También manual de usuario.
Tapa de combustible traída de Francia (Citroen – Burton Parts) con llave sin modificar el caño de combustible.

Interior:
Se realizo a nuevo los tapizados, paneles de puerta y alfombra, traje de Francia las gomitas para poder realizar los tapizados como venían originalmente (uno se sienta sobre esas gomitas). Se desarmaron los asientos, se pelaron y pintaron con pintura epoxi previamente a tapizarlos, Capota realizada a nueva también.
Tanto la capota como los tapizados fueron realizados con matricería original por una persona que trabajo muchos años para Citroën (Palomar) y es conocido en el ambiente.
Torpedo pintado en Beige combinado con capota y tapizados.
Volante con embellecedor Ranita (accesorio de época)
Manijas y accionamientos pintados en color gris, haciendo juego con tiretas (Traídas de Francia) espejo y parasoles, etc.….
Cables originales de cebador y arranque, como así también los accionamientos de calefacción y ventilación.
Se realizo alfombra a medida con anti-ruido para mejorar la sonorización del auto, como así también los tapizados de guantera y en Pana que lleva en los laterales y parte del baúl. También posee alfombrado el piso de Baúl con alfombra de goma e anti ruido.

Chasis:
Se realizo una restauración al detalle, desde el desarmado completo del mismo, pintura, armado, engrasado, cambio de tachos de suspensión, varillas, amortiguadores Sachs x 4. También se le agrego barra estabilizadora de ami8 y se modificó el anclaje de las cuchillas mejorando el engrase de las mismas.
La columna de dirección se armó con crucetas (sistema Mehari) facilitando en centrado del volante.

Electricidad:
Se repaso el sistema eléctrico completo, funciona todo a la perfección, luces, bocina, instrumental y la Radio AM.

Precio en dolares o el equivalente en pesos a la cotizacion blue del dia.

Cualquier consulta a disposición - NO PERMUTO