Honda Accord 2.3 Exr At
VEHÍCULO VALIDADO
Simulá y pedí tu préstamo inmediato
Completá tu DNI y conocé cuánto te podemos financiar.
Si no sos cliente Galicia, también podés pedirlo.
Seguí los pasos para obtener tu préstamo.
Conocé nuestra Política de datos personales al hacer una simulación.
Consejos de seguridad
Desde Mercado Libre, nunca te pediremos contraseñas, PIN o códigos de verificación a través de WhatsApp, teléfono, SMS o email.
No hagas pagos anticipados para garantizar la negociación sin antes ver el vehículo.
Mercado Libre no tiene vehículos bajo su custodia.
Revisá el remitente de los e-mails que envía Mercado Libre. Ante cualquier duda, entrá en Creo que recibí un e-mail falso.
Desconfiá de ofertas debajo del precio de mercado.
Estos vehículos también podrían interesarte
Características del vehículo
Marca | Honda |
|---|---|
Modelo | Accord |
Año | 2001 |
Versión | 2.3 Exr At |
Color | Dorado |
Tipo de combustible | Nafta/GNC |
Puertas | 4 |
Transmisión | Automática |
Motor | 2.3 |
Tipo de carrocería | Sedán |
Kilómetros | 359.000 km |
Dirección: Hidráulica
Alarma
Descripción
Vendo Honda Accord
Funcionando bien, de uso diario para ir al trabajo de lunes a viernes. Funciona tanto a nafta como a GNC, tiene equipo de 5ta generación. Autonomía de 120 km con tubo lleno. Hace 5 años que lo tengo y jamás tuve un problema con gas.
Aire acondicionado, calefacción, techo solar, velocidad crucero, 4 ventanillas eléctricas, asiento del conductor con regulación eléctrica, espejos eléctricos, cierre a distancia con la llave junto a apertura de baúl, sensor de estacionamiento, tiene el estéreo de un Etios que se lo coloqué yo para poder escuchar Con auxiliar. TODO FUNCIONANDO.
VTV Hasta septiembre de 2025, Oblea GNC hasta noviembre de 2025.
Problemas presentes:
* Le falla el paso a paso y hace que regule mal cuando está en NEUTRO, va y viene de 1000 a 2000 vueltas. Esto también produce que esté un poco acelerado en neutro, pero una vez que está en la D, no lo hace más y funciona perfectamente (algo acelerado, se siente que quiere salir para adelante).
* Cuando hace mucho frío, le cuesta arrancar. hay que darle unas 5 o 6 veces hasta que arranca y queda regulando parejo, hasta que comienza a tomar temperatura y oscila las vueltas por el paso a paso.
*Hace 2 meses le saqué el termostato porque no abría bien. Lo único malo de esto es que a la mañana temprano tarda más en calentar el motor la calefacción tarda en calentar.
Tengo historial con todas las cosas que le hice al auto desde que lo compré en 2019.
Soy Titular, al día, sin multas ni deudas.
No acepto Permutas. Escucho Ofertas