Peugeot 106 1.4 Xn Zen

Descripción

El auto originalmente es un 106 XN (Base) año 2000 que lo compre exclusivamente para proyecto trackday.
Se le hizo cambio de motor por el 1.6 16v (tu5jp4)

[Chasis/Suspensión]
Correctores de comba delanteros, alineación y suspensión regulable Stage 4 @minardiracing. Bujes de elastómero en parrillas @dragonrojo. Barras traseras de 21mm. Puntas de eje trasera especiales (para alinear)

[Frenos]
Discos en las 4 ruedas (266x24mm y 247mm) y regulador (Wilwood) para la presión de frenos traseros. Bomba de freno cambiada en el 2019. Todas las líneas de freno son malladas (Funoy) de punta a punta.

[Potenciación]
Ecu Fueltech 500lite, wideband Fueltech Nano, tapa mejorada en asientos, conductos, cielos y rc, resortes de ec5; valvulas originales y asientos finos. El bajo motor se hizo completo (@Soler402), levas potenciadas 9.50mm (Guglielmetti). Correctores de levas (FT). Mapeo (Mariano Marra). Cigüeñal 0.50, pistones y aros Persan en 0.50mm. Rectificacion de plano de block y cilindros. Se le cambio casi todo al motor menos las bielas que pasaron satisfactoriamente por magnaflux por eso se mantuvieron ya que para lo que se buscaba (150hp) era mas que suficiente los componentes bajos originales. Bomba de aceite original nueva. Bomba de nafta y regulador de presion nuevos. 4 Bobinas Hitachi. Bateria Moura 12x50 (con corte de corriente desde habitaculo). Radiador de aluminio a medida (L&R Radiadores). Radiador de aceite 9 celdas. Inyectores de 208 VTI (EC5) con service, filtros y orings nuevos. Multiple de admision de Citroen C2 VTS, adaptador para mariposa de competicion Wotwork y rampa de inyeccion en acero inoxidable y acople rapido AN6. Actualmente el motor tiene 6000 Kms (3 años). Embrague: placa reformada y disco sinterizado de 3 pastillas junto a una caja de 5ta (grupo sport 14x60). Varillas de palanca rotuladas. Multiple de escape 4-2-1. Potencia erogada 166hp a 7200rpm. (tiene levas muy tranquilas, ni marcan en relenti. Ahi todavia hay para redondear los 175/180hp)

[Interior]
2 Butacas Nick Carrera IV (talle XL), 2 juegos de cintos de 5 puntos (Sabelt). Volante Alcántara/aluminio (Coco). Reloj de temperatura de agua, presion y temperatura de aceite 60mm electricos (Orlan Rober). El auto tiene algunas cosas desinstaladas que conservo y entrego, como: asiento trasero completo, pana del techo, cinturones de seguridad traseros y delanteros y limpia luneta.

Nota: noviembre 2024 se le cambiaron por antiguedad los 2 cintos de seguridad delanteros (ya no retraian bien)

[Exterior]
Llantas 15” ("Laser") de 306XSI, espárragos de competición largos en las 4 ruedas. 2 gomas usadas y 2 con menos de 4000kms.

[Documentación]
Completamente a mi nombre, motor asentado en documentación actualizada, patente al día, sin multas. Radicado en C.A.B.A. VTV oficial hasta Agosto 2025
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El precio publicado es con el multiple de plastico original y mariposa mecanica de 306. Con multiple de Citroen C2 VTS + rampa inox + acople rapido y mariposa de competicion el valor es de 11.000 dolares.
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--------------------- EL PRECIO ES EL PUBLICADO!!! ---------------------------
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*Por permutas de autos el valor es a convenir.