Ficha técnica

  • Año 2018
  • Kilómetros 0 km
  • Tipo SUV
  • Motor 1.5
  • Potencia 123hp
  • Transmisión Manual
  • Tipo de combustible Nafta
  • Puertas 5
  • Capacidad de personas : 5
  • Altura : 1693 mm
  • Largo : 4241 mm
  • Ancho : 1821 mm
  • Distancia entre ejes : 2608 mm
  • Capacidad del tanque : 52 L
  • Cilindrada : 1496 cc
  • Válvulas por cilindro : 4
  • Dirección : Asistida
  • Control de tracción : 4x2
  • Numero de velocidades : 5
  • Airbag conductor
  • Airbag para conductor y pasajero
  • Alarma
  • Apoya cabeza en asientos traseros
  • Control de estabilidad
  • Desempañador trasero
  • Faros antiniebla
  • Faros antinieblas delanteros
  • Frenos ABS
  • Sistema de bloqueo de encendido
  • Repartidor electrónico de fuerza de frenado
  • Tercera luz de freno led
  • Aire acondicionado
  • Alarma de luces encendidas
  • Asiento conductor regulable en altura
  • Sensor de estacionamiento
  • Asiento trasero rebatible
  • Cierre centralizado de puertas
  • Climatizador
  • Computadora de abordo
  • Control de velocidad crucero
  • Cristales eléctricos
  • Control eléctrico para los retrovisores
  • GPS
  • Limpia/lava luneta
  • Llantas de aleación
  • Paragolpes pintados
  • Soporte para rueda de auxilio
  • AM/FM
  • Bluetooth
  • CD
  • Comando remoto para radio en el volante
  • Entrada auxiliar
  • Entrada USB
  • Adaptador para MP3 portátil (i-pod)
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Descripción

Ford Ecosport FreeStyle Caja Manual 1.5 L
Entrega Inmediata
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Juan Bazzola
Cel 011.15.4973.9777
jbazzola@forddietrich.com

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Ford EcoSport 1.5 Freestyle 123cv 4x2

5.0
Promedio entre 3 opiniones

10 PUNTOS, POR ALGO SALE A LA VENTA EN U.S.A.

Esta version 2018 quiere reafianzar el liderazgo que siempre tuvo, viene de serie con control de estabilidad ... , control de tracción y asistencia al arranque en pendientes en todas las versiones. Además de los cambios en los motores nafteros, mejoró la calidad de materiales y terminaciones en el habitáculo , la version freestyle es excelente,ahora es full full de verdad (aunque le falte el boton de arranque y el techo corredizo) superando incluso a las marcas japonesas de su segmento con su control crucero,su multimedia con navegador de 8 pulgadas y sus 7 parlantes,guantera refrigerada y muy acertada la idea de camara de retroceso y sensores de estacionamiento a la vez,excelente los revestimientos en cuero,muy acertada la idea de usar rodado 16 con michelin de fabrica (el rodado 15 es muy chico y el 17 es incomodo para la ciudad al tener el talon muy bajo,sintiendose hasta las lineas de la calle,ni hablar de los baches). Lo menos: conserva la rueda de auxilio colgada del portón trasero. Complica la apertura del baúl, está expuesta a robos y puede golpear otros autos en maniobras de estacionamiento.
Esta version 2018 quiere reafianzar el liderazgo que siempre tuvo, viene de serie con control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendientes en todas las versiones. Además de los cambios en los motores nafteros, mejoró la calidad de materiales y terminaciones en el habitáculo , la version freestyle es excelente,ahora es full full de verdad (aunque le falte el boton de arranque y el techo corredizo) superando incluso a las marcas japonesas de su segmento con su control crucero,su multimedia con navegador de 8 pulgadas y sus 7 parlantes,guantera refrigerada y muy acertada la idea de camara de retroceso y sensores de estacionamiento a la vez,excelente los revestimientos en cuero,muy acertada la idea de usar rodado 16 con michelin de fabrica (el rodado 15 es muy chico y el 17 es incomodo para la ciudad al tener el talon muy bajo,sintiendose hasta las lineas de la calle,ni hablar de los baches). Lo menos: conserva la rueda de auxilio colgada del portón trasero. Complica la apertura del baúl, está expuesta a robos y puede golpear otros autos en maniobras de estacionamiento.
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REALMENTE UN VEHICULO QUE HA EVOLUCIONADO MUCHO

Excelente la version freestyle,muchas mejoras y realmente superior en equipamiento a las de su segmento ... como bien dicen las revistas especializadas,excelente el navegador de 8 pulgadas y la guantera refrigerada,muy acertados los 7 airbags, la velocidad crucero y genial la idea de tener camara de retroceso y sensores a la vez, muy comoda la posicion de manejo, 10 puntos para los neumaticos michelin en rodado 16 de serie. En contra,sigue siendo horrible el auxilio en el porton trasero.
Excelente la version freestyle,muchas mejoras y realmente superior en equipamiento a las de su segmento como bien dicen las revistas especializadas,excelente el navegador de 8 pulgadas y la guantera refrigerada,muy acertados los 7 airbags, la velocidad crucero y genial la idea de tener camara de retroceso y sensores a la vez, muy comoda la posicion de manejo, 10 puntos para los neumaticos michelin en rodado 16 de serie. En contra,sigue siendo horrible el auxilio en el porton trasero.
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LIDER OTRA VEZ

Adoro la version freestyle,,excelente el navegador de 8 pulgadas y la guantera refrigerada,muy acertados ... los 7 airbags, la velocidad crucero y genial la idea de tener camara de retroceso y sensores a la vez, muy comoda la posicion de manejo. Menos diez el auxilio en el porton trasero,ahi atrasaron.
Adoro la version freestyle,,excelente el navegador de 8 pulgadas y la guantera refrigerada,muy acertados los 7 airbags, la velocidad crucero y genial la idea de tener camara de retroceso y sensores a la vez, muy comoda la posicion de manejo. Menos diez el auxilio en el porton trasero,ahi atrasaron.
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Año
2018
Kilómetros
0 km

Ford EcoSport 1.5 Freestyle 123cv 4x2

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0 km

Ford | EcoSport | 2018

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Dietrichford

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