2004 | 130.000 km · Publicado hace 45 días

Chevrolet Corsa Classic 1.6 Gl Aa Dh

520000 pesos
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Precios de referencia

Según los vendedores en Mercado Libre.

$ 520.000

$ 366.000
$ 503.250

130.000 km

Chevrolet | Corsa Classic | 2004

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Información sobre el vendedor

Pablo Ezequiel

Particular

Verificó su identidad presentando documentación.

    Tiempo vendiendo en Mercado Libre

    13 años

    Ubicación del vehículo

    Villa Urquiza - Capital Federal - Capital Federal

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Características principales

MarcaChevrolet
ModeloCorsa Classic
Año2004
ColorGris
Tipo de combustibleNafta
Puertas3
TransmisiónManual
Motor1.6
Tipo de carroceríaHatchback
Kilómetros130000 km

Dirección: Hidráulica

Aire acondicionado

Potencia: 92 hp

Descripción

Chevrolet Corsa 1.6 AA/DH 2004 para TrackDay.

El auto está impecable no hay nada para hacerle. Se comenzó a hacer para TrackDay hace 1 año. Puede circular, ya que tiene los papeles al día (VTV, multas, patentes, etc). Se lo hizo base (se le saco el aire y la dirección hidráulica), pero se puede volver a poner todo, ya que entrego todo los que se le saco. En el ultimo TrackDay hizo 2.27s en el circuito 6 del Galvez con una persona de 100kg de acompañante, quedando 2do puesto en su clase. Paso a detallar lo que se le hizo.

- Motor (132hp)
. Tapa completa trabajada (conductos y válvulas multiasiento) en IDF.
. Arbol de levas con 11.40mm de alzada.
. Escape completo con multiple 4 a 1 largo de Bellasilens.
. Filtro de admisión directa.
. Programación hecha en IDF.
. Se le sacó la dirección hidráulica y el aire acondicionado.

- Suspension completa para TrackDay y calle, hecha en Penta suspensiones.
- 4 llantas 14" estrella originales.
- 4 cubiertas Dunlop LM704 185/60-14 con menos de 5000km.
- Pastillas y liquido de frenos de competición.
- Butacas de competición Nick talle M.
- Cinturones de 5 puntas Warvol.
- Relojes de temperatura de agua y presión de aceite Orlan Rober.
- Volante de competición.
- Paso a paso manual.
- Manguera de venteo en caja de cambios.

- Mantenimiento.
. Se le cambió el radiador y las mangueras. No pierde una gota de agua.
. Se vació el termostato original y se puso uno de Renault 9 en la manguera para mayor facilidad al cambio.
. Correas y tensor nuevos.
. Pastillas y discos de freno nuevos.
. Se hizo correderas en el tren delantero y trasero para poder darle la alineación y comba deseada a la perfección.
. Batería nueva.

- El auto se va con todo lo que se le saco para armar para TrackDay, y sería:
. Asientos originales (delanteros y traseros)
. Cinturones originales.
. Stereo Blaupunkt con bluetooth.
. Aire acondicionado (radiador, cañería y compresor).
. Dirección hidráulica (cremallera, cañería y bomba).
. Paso a paso original.

NO SE ACEPTA PERMUTAS!